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Un système de pilotage qui couvre l’ensemble des phases de navigation, de la manœuvre portuaire à la route libre ou aux phases de positionnement dynamique. C’est le nouveau produit que propose ABB et qui est baptisé ABB Ability Marine pilot Control. Le système, relié à l’ensemble des équipements de navigation et aux automates, utilise des algorithmes pour prévoir, de 5 à 30 secondes à l’avance, où sera le navire et ce qu’elle que soit son allure. Il peut donc optimiser la propulsion en fonction de ses modèles prédictifs ce qui, selon ABB, permet d’éliminer beaucoup d’inefficience énergétique, notamment dans les phases de manœuvres portuaires.

Pour les officiers de quart, le système se matérialise par un écran tactile qui représente l’ensemble des paramètres de navigation et de propulsion, mais également un environnement de réalité virtuelle de ce qui entoure le navire. Un joystick permet de manœuvrer à toutes les allures.

Ce système, qu’ABB inscrit dans ses travaux sur la navigation autonome, équipera le futur navire de croisière de luxe du groupe Ritz-Carlton, qui vient d'être lancé au chantier Barreras de Vigo.

 

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