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Arrivé fin septembre à Boulogne-sur-Mer, le Jeanne Barret a rejoint le spliway du port le 4 novembre pour être mis au sec dans le cadre de sa conversion en patrouilleur des affaires maritimes (PAM). Un chantier confié à Socarenam.

Le Jeanne Barret est pour mémoire l’ancien Aquarius-G, livré en mai 2013 par le constructeur néerlandais Damen à la compagnie Groen Offshore Guard and Support. Ce navire de 40 mètres de long pour 9.3 mètres de large, ainsi que son sistership l’Astra-G, ont été initialement conçus pour servir de « chase-boats » aux opérations sismiques. Ils agissaient en tant que navires suiveurs chargés de la surveillance du plan d’eau lors du déploiement de flûtes d’acquisition (streamers) par des unités sismiques et de soutien auprès de celles-ci.

L’Aquarius-G a été acquis par les Affaires maritimes fin 2020, Groen continuant de l’employer pendant quelques mois (via un affrètement coque nue) pour terminer un contrat en mer Noire. Ceci fait, le navire a rejoint la France, arrivant en mai dernier à Cherbourg. Il a

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