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La compagnie espagnole Balearia vient d'annoncer la commande d'un ferry innovant au chantier Armón de Vigo. Destiné à la ligne entre Ibiza et Formentera, il va fonctionner sur un parc de batteries qui sera rechargé lors des traversées. Il devrait permettre selon les porteurs du projet de réduire de 80% les émissions de gaz à effet de serre sur cette ligne. Dessiné par Oliver Design, il va mesurer 83 mètres de long pour 15 mètres de large et croisera à une vitesse de 12.5 noeuds. Il pourra transporter 350 passagers, 14 camions et effectuera la traversée en une heure.

Le navire va, de plus, servir de banc d'essai à une propulsion à base d'hydrogène vert. Une pile à hydrogène de 100 kW, la capacité la plus importante existant actuellement, va être installée pour test. L'électricité produite pourrait servir à la consommation électrique du bord. Balearia participe au projet Green Hysland qui vise à installer un hub d'hydrogène vert à Majorque.

© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.

 

 

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