Partis à la dérive lorsque le Britannica Hav s’est retourné mercredi dernier, les panneaux de cale du cargo, remorqué au Havre à l’issue d’une opération de sauvetage inédite, ont été ramenés dans le port normand. Affrétés par l’armateur norvégien du Britannica Hav pour cette mission, les remorqueurs Mustang, Sea Bulldog et TSM Kermor sont allés récupérer les panneaux, sur lesquels un marquage avait été installé par les autorités françaises, qui en assuraient le suivi afin d’éviter tout accident. En tout, quatre panneaux étaient à la dérive. Ils ont été remorqués au Havre vendredi et samedi.
Le TSM Kermor et le Mustang ramenant les deux derniers panneaux samedi (© FABIEN MONTREUIL)
L’épave du cargo, qui a chaviré suite à une voie d’eau provoquée par une collision avec le chalutier belge Deborah, est quant à elle toujours amarrée au quai d’Osaka et entourée d’un barrage flottant. Plusieurs solutions sont étudiées par l’armateur pour traiter cette coque.
La coque retournée du cargo au quai d'Osaka (© JEANNE LEPILLIER)
