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La compagnie CFT, basée au Havre, et la belge Victrol ont créé une co-entreprise pour la construction et l'exploitation d'une barge de soutage au GNL d'une capacité de 3000 m3. Celle-ci est actuellement en construction en Roumanie et terminera son armement aux Pays-Bas pour une entrée en service en 2019. D'une longueur de 110 mètres pour une largeur de 15, elle va être affrétée à long terme par Shell.

Elle sera exploitée depuis Rotterdam où elle ravitaillera les navires. Elle a notamment été pensée pour s'adapter au trafic fluvial. La barge va recevoir quatre cuves de type C. C'est Wärtsilä qui va fournir tout le système de traitement de la cargaison. 

 

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