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L’armateur français vient de passer commande au constructeur chinois CSSC d’une nouvelle série de porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL). La commande comprend six navires de 15.000 EVP et six autres de 13.000 EVP. La commande comprend également la construction de 10 autres bateaux de 5500 EVP à propulsion classique. Ces navires seront livrés entre 2023 et 2024.

Pour ce qui concerne les porte-conteneurs GNL, ces 12 unités supplémentaires vont s'ajouter aux 32 en propriété ou affrétés déjà en service ou qui doivent rejoindre la flotte d'ici 2022, des navires de 1400 EVP (6), 15.000 EVP  (17) et 23.000 EVP (9). 

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