Le groupe maritime français a pris livraison de ses deux premiers porte-conteneurs optimisés pour les nouvelles écluses du canal de Panama. Réalisés par les chantiers chinois de Dalian, les CMA CGM Tage et CMA CGM Thames mesurent 300 mètres de long pour 49 mètres de large, leur tirant d’eau atteignant 12.7 mètres. Affichant un port en lourd de 112.580 tonnes, ces navires présentent une capacité de 9365 EVP, avec 1458 prises reefer.
(© : FABIEN MONTREUIL)
En attendant l’ouverture du nouveau canal de Panama l’an prochain, ces unités sont exploitées sur des lignes du groupe en forte croissance. Le CMA CGM Thames, qui a réalisé lundi son escale inaugurale au Havre, est ainsi déployé sur l’Europe Pakistan India Consortium, qui relie le sous-continent indien, la péninsule arabique et Djibouti, le Liban, Malte, Tanger Med et l’Europe du nord. Le CMA CGM Tage est, quant à lui, affecté sur le Bosphorus Express, qui dessert l’Asie du sud-est, la Méditerranée orientale et la mer Noire.
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