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Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, a décidé de mettre en œuvre un programme inédit d'incitation à la collecte des conteneurs aux ports de Los Angeles et Long Beach. Ce programme, qui entrera en vigueur le 1er décembre pour une durée de 90 jours, vise à améliorer la fluidité de l'une des principales portes d'entrée des importations aux États-Unis.

Les ports du sud de la Californie connaissent une grave congestion et le mouvement du fret a fortement ralenti pour l'ensemble des modes de transport, conduisant à une durée d’attente des conteneurs sur le terminal exceptionnellement longue.

Une mesure inédite visant à soutenir les clients de CMA CGM pour compenser les coûts liés aux tensions sur les chaînes d'approvisionnement

Cette incitation sera offerte aux importateurs qui récupèrent directement leurs conteneurs en « merchant haulage » dans l'ensemble des terminaux des ports de Los Angeles et Long Beach au cours des huit premiers jours suivant leur déchargement. Le Groupe entend ainsi les aider à compenser les coûts induits par les tensions subies par leurs chaînes d'approvisionnement. Cette incitation se décomposera comme suit :

  • 100 USD par conteneur pour une collecte de jour du lundi au vendredi ;
  • 200 USD par conteneur pour une collecte de nuit et pendant les week-ends.

L'engagement de CMA CGM pourrait dépasser les 22 millions dollars sur cette période de 90 jours.

CMA CGM apportera en outre un soutien financier au terminal Fenix Marine Services pour lui permettre d'augmenter ses horaires d'ouverture et ainsi permettre la collecte des conteneurs de jour comme de nuit 7 jours sur 7.

Une gamme complète de solutions déployées aux États-Unis pour répondre à la demande des consommateurs

La vigueur de la reprise de l'économie mondiale a entraîné une hausse sans précédent de la demande pour le secteur du transport maritime en Amérique du Nord, ce qui a fortement accru la pression sur les navires et les ports. Le Groupe CMA CGM a ainsi mis en place 14 navires supplémentaires dédiés à la desserte nord-américaine et multiplié par 5 le nombre de châssis disponibles depuis le début de la pandémie. Le Groupe déploie également une gamme complète de solutions pour répondre à la demande et prévoit notamment une augmentation des capacités qui atteindra 16 % depuis et vers les États-Unis au cours des prochains mois.

CMA CGM joue un rôle majeur au sein de l’industrie en développant des solutions de bout en bout pour ses clients grâce à ses activités de logistique très étendues qui comprennent non seulement des capacités cargo intégrées mais aussi une flotte de fret aérien.

Ed Aldridge, Président de CMA CGM America et d'APL North America, déclare : « Le Groupe CMA CGM est engagé à mettre en œuvre tous les moyens dont il dispose pour aider à améliorer la fluidité globale de la chaîne d'approvisionnement en Californie du sud. L'incitation à la collecte des conteneurs dans les terminaux et la possibilité offerte d'effectuer la collecte de nuit et pendant les week-ends au terminal Fenix Marine Services nous permettront de réduire la durée de rotation des camions et d'accélérer le flux de marchandises vers les États-Unis. Cette initiative démontre une nouvelle fois notre engagement constant à travailler avec nos partenaires portuaires et avec le groupe de travail mis en place par l'Administration Biden-Harris sur les perturbations de la chaîne d'approvisionnement pour veiller à ce que les marchandises atteignent les rayons des magasins et que les Américains aient accès aux articles dont ils ont besoin chaque jour ».

Communiqué de CMA CGM

 

 

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