La première barge de soutage au gaz naturel liquéfié américaine vient d’être commandé au chantier texan Conrad par Wespac Midstream et Clean Marine Energy. D’une capacité de 2200 m3, elle est destiné au soutage des navires de l’armement TOTE. Dans un premier temps, elle servira les rouliers du service Totem Ocean à Tacoma. Puis elle sera relocalisée en Floride pour approvisionner les futurs porte-conteneurs propulsés au GNL, commandé par TOTE. Ceux-ci, d’une capacité de 3100 EVP (équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur), vont entrer en flotte en 2015 et 2016 sur la rotation Jacksonville – San Juan.
La nouvelle barge, qui doit être livrée début 2016, sera équipé d’une cuve Mak III Flex du groupe français GTT
