Après le Silja Festival, devenu au printemps dernier Mega Smeralda, Corsica Ferries a racheté un second navire au groupe estonien Tallink. Il s’agit cette fois du Superstar, qui deviendra Mega Express 6 et entrera en service pour le compte de son nouvel opérateur début 2017. Il participera notamment au développement de la desserte sur les nouvelles lignes du Sud Corse et de la Sardaigne, que Corsica Ferries lancera en juin 2016. D’ici là, le Superstar poursuivra ses rotations au profit de Tallink en Baltique, où il assure une liaison entre Tallin et Helsinki.
Construit par le chantier Fincantieri d’Ancône, en Italie, ce ferry de 175 mètres de long pour 27.6 mètres de large est entré en service en avril 2008. Doté de quatre moteurs diesels Wärtsilä offrant une puissance totale de plus de 50 MW, il peut dépasser la vitesse de 27 nœuds, ce qui lui permettra de réaliser jusqu’à quatre traversées par jour vers et depuis la Corse. Le Superstar peut accueillir 2080 passagers et compte 187 cabines. Ses garages s’étendent sur 1930 mètres linéaires, de quoi loger 665 voitures.
Le futur Mega Express 6 va porter la flotte de Corsica Ferries à 13 navires. « Faisant suite à l’acquisition du Mega Andrea en mai 2015, ce nouvel investissement confirme la volonté de Corsica Ferries d’étendre sa flotte et d’élargir son offre. Objectif : accompagner la stratégie de développement de nouvelles lignes et de conquête de nouveaux marchés, à l’échelle européenne. Une dynamique qui ne manquera pas de peser dans la nouvelle donne de la desserte maritime de la Corse », affirme la compagnie.
Exploitant 17 lignes et offrant jusqu’à 30 dessertes par jour entre la France et l’Italie continentale, la Corse, la Sardaigne et l’île d’Elbe, Corsica Ferries a transporté 3.2 millions de passagers et 1 million de véhicules en 2014.
