70 mètres de long et 3000 kWh de batteries : le nouveau ferry reliant la côte islandaise aux îles Vestmann, dans le sud du pays, sera propulsé à l'électricité. Commandé par l'administration islandaise en charge des transports, il effectuera la traversée de 13 kilomètres en 45 minutes et pourra transporter 550 passagers et 75 voitures. Il sera rechargé à quai (80% de l'électricité islandaise est verte et produite par géothermie ou centrale hydroélectrique). Dessiné par Polarkonsult, il est actuellement en construction dans les chantiers polonais Crist et devrait être livré cette année. Il remplacera le Herjólfur, datant de 1992.
Le nouveau ferry devrait fonctionner la plupart du temps en mode purement électrique, sauf si le très mauvais temps qui peut régner dans la région implique une consommation énergétique supérieure à la capacité des batteries. Dans ce cas, un groupe diesel prendra le relais. Le système électrique sera fourni par ABB qui installera également la connexion à quai capable de fournir une puissance de 2500 kW pour recharger le bateau en trente minutes.
