C'était prévu, c'est désormais confirmé. Dans un communiqué commun, Simm Kallas, commissaire européen aux Transports et Connie Hedegaard, la commissaire pour le Climat, ont annoncé la mise en place, début 2013, de mesures européennes sur les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime. Pour mémoire, la Commission a déjà mis en place des mesures de ce type dans le secteur de l'industrie et de l'aviation, où les émissions sont soumises à des quotas. "L'Organisation maritime internationale a fait un important pas en avant avec la mise en place, en juillet 2011, de l'EEDI (Energy Efficiency Design Index - Index d'efficacité énergétique). Mais cette seule mesure, qui de ne s'applique qu'à partir de 2015 aux navires neufs, ne sera pas suffisante pour réduire les émissions du transport maritime. Il y a des discussions en cours au niveau de l'OMI, mais nous devons prendre des mesures intermédiaires, comme par exemple des procédures pour les navires déjà en flotte".
La Commission étudie actuellement plusieurs possibilités pour cela, "y compris des mécanismes basés sur le marché". "Une approche simple, robuste et globale pour la mise en place d'un système de surveillance et de vérification des émissions, basé sur la consommation en fuel, est un point de départ nécessaire. Cela aidera à faire des progrès au niveau global ainsi que pour le processus de l'OMI". Les travaux préparatoires seront menés avec l'industrie maritime.
