Le CMA CGM LOIRE et le CMA CGM URAL ont été livrés le 5 février et sont entrés en flotte le 13 et le 14 février.
Il s’agit des 5ème et 6ème navires de la série de 9400 EVP à 10 900 EVP, qui seront livrés d’ici au troisième trimestre 2016. Les CMA CGM DANUBE, CMA CGM ELBE, CMA CGM LITANI et CMA CGM TIGRIS sont les premiers navires de cette série de 28 navires aux noms de fleuves, dont la livraison a débuté le 30 juin 2014.
Naviguant sous pavillon maltais, affrétés coque-nue, le CMA CGM LOIRE et CMA CGM URAL sont respectivement issus des chantiers chinois DSIC (Dalian, PRC) et NTS (New Times Shipbuilding, Province du Jiangsu, Chine).
Navires affrétés, le CMA CGM LOIRE a une capacité de 9 365 EVP, et le CMA CGM URAL une capacité de 10 622 EVP.
Longs de 300m et large de 48m, ils ont été conçus pour offrir une capacité maximale de chargement tout en tenant compte des contraintes techniques qu’impose le détroit du Bosphore.
Avec une capacité de 1458 prises reefer 40’, soit la plus importante sur un navire de cette taille à ce jour, les navires de cette série incarnent la volonté du Groupe d’être un leader sur ce secteur en pleine croissance.
Ces navires seront déployés sur deux lignes emblématiques du Groupe :
Le CMA CGM LOIRE a été positionné le 13 février sur la ligne « Bosphorus Express » (BEX) sur laquelle sont d’ores et déjà positionnés les CMA CGM DANUBE, CMA CGM ELBE et CMA CGM LITANI. Il dessert Dalian, Tianjin, Kwangyang, Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Tanjung Pelepas, Izmit, Istambul Ambarli, Constanza, Odessa, Ilyichevsk, Port Said, Port Kelang, Singapore, et de nouveau Dalian.
Depuis le 14 février, le CMA CGM URAL a rejoint la ligne Mediterranean Club Express (MEX). Il dessert Shanghai, Ningbao, Yantian, Chiwan, Port Kelang, Malte, Valence, Barcelone, Fos sur Mer, Malte, Salalah, Port Kelang, Xiamen, et de nouveau Shanghai.
Communiqué de CMA CGM, février 2015
