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DFDS a annoncé avoir commandé au chantier naval chinois Jinling Shipyard un navire de fret supplémentaire (ro-ro), exerçant ainsi une option accordée lors des précédentes commandes de navires.

Ce nouveau roulier, similaire aux cinq navires de fret commandés auparavant, a été conçu pour transporter jusqu’à 6 700 mètres linéaires de fret, soit l'équivalent de 450 camions. Sa grande capacité permet de diminuer à la fois le coût unitaire de transport et de réduire l'impact environnemental par unité transportée.

 

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© KNUD E. HANSEN

 

Ces nouveaux navires viennent soutenir le développement des activités de nos clients et renforcer l'efficacité des opérations de DFDS sur les réseaux maritimes du nord de l'Europe et de la Méditerranée. Ces rouliers seront déployés sur le réseau maritime de DFDS en fonction de la demande de capacité des clients. Les deux premiers navires devraient être livrés au début de l'année prochaine, les troisième et quatrième au second semestre 2019 et les deux derniers au premier semestre 2020.

Le programme d'extension et de renouvellement de la flotte de DFDS comprend également deux navires mixtes capables de transporter des marchandises et des passagers (ro-pax) qui seront livrés en 2021 pour être déployés sur le réseau maritime de la Baltique. Par ailleurs, deux navires ro-ro sont en cours d'extension afin d'augmenter leur capacité, et un navire mixte de marchandises et de passagers (ro-pax) sera livré en 2021 pour être déployé sur les routes maritimes de la Manche.

Communiqué de DFDS, août 2018

 

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