DFDS : Le Dunkerque Seaways a changé de livrée

C’est le premier des trois ferries exploités par DFDS entre Dunkerque et Douvres à adopter la nouvelle livrée de la compagnie danoise. Le Dunkerque Seaways achève un arrêt technique au chantier Damen du port nordiste. A l’occasion de son carénage annuel, qui a également comporté des travaux de maintenance électrique et de rénovation des espaces passagers (nouvelle moquette dans les bars, réfection des sanitaires), le navire a été repeint aux nouvelles couleurs de son armateur, dont arbore également le nouveau logo.

Le Dunkerque Seaways en cale sèche dimanche dernier (© : JULIEN CARPENTIER)

Alors que le ferry doit sortir ce mercredi de chantier, ses deux sisterships vont bénéficier des mêmes travaux. Le Delft Seaways doit lui succéder dès demain chez Damen, où il est prévu de rester jusqu’au 23 janvier. Quant au Dover Seaways, son arrêt technique est programmé du 24 janvier au 2 février.

Construits par les chantiers sud-coréens Samsung Heavy Industries et mis en service entre novembre 2005 et juin 2006, les Dunkerque Seaways, Delft Seaways et Dover Seaways ont été initialement commandés par le groupe Maersk pour sa filiale Norfolkline, qui exploitait notamment la ligne Dunkerque-Douvres avant d'être reprise en 2010 par DFDS Seaways.

Le Dunkerque Seaways dans son acienne livrée (© : DFDS)

Longs de 186.6 mètres pour une largeur de 28 mètres, les trois navires, armés sous pavillon britannique, peuvent accueillir 780 passagers et comptent 1800 mètres linéaires de garages, permettant de transporter 200 voitures et 120 pièces de fret. Leur propulsion comprend quatre moteurs diesels MAN 8L48/60B développant une puissance totale de 38.4 MW. La vitesse maximale est de 25 nœuds.

En plus de ces ferries au départ de Dunkerque, DFDS exploite également entre Calais et Douvres le Calais Seaways, auquel vont s’ajouter le mois prochain les Côtes des Dunes et Côtes des Flandres (ex-Rodin et Berlioz de MyFerryLink), ces navires allant battre comme le Calais Seaways pavillon français.