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La règlementation réduisant les émissions de soufre des navires, dite Marpol 6, va entrer en vigueur en 2015 pour les zones de la mer Baltique, de la Manche et de la mer du Nord. dans ces zones, les navires ne pourront émettre plus 0.1% de soufre, ce qui implique soit le changement de combustible de propulsion ou des dispositifs de nettoyage de fumée, dit "scrubbers". Face aux prix actuels des soutes, et notamment des combustibles désulphurés ou du gas-oil, les compagnies misent de plus en plus sur des équipements de type scrubbers.

Ainsi l'armement danois qui exploite de nombreux navires à passagers dans les zones visées - dont ceux sur le détroit et la Manche opérés par DFDS Seaways - vient ainsi d'annoncer un investissement de 34 millions de livre sterling, visant à l'installation de scrubbers dans huit navires en 2014. Quatre navires de la flotte sont déjà équipés de ce dispositif, dix autres devraient l'être prochainement.

 

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