Eurotunnel prépare son offre de reprise de trois navires de SeaFrance

Eurotransmanche, société d'investissement créée par Eurotunnel dans le cadre du projet de reprise de navires de SeaFrance, devrait faire, dans la deuxième quinzaine d'avril, une offre de rachat portant sur trois bateaux. C'est ce qu'a indiqué à l'AFP, vendredi, un porte-parole de la société exploitant le tunnel sous la Manche. Il s'agit des ferries Rodin et Berlioz, ainsi que du fréteur Nord Pas de Calais. Le cas du Molière demeure particulier. Il n'appartenait en effet pas à la défunte compagnie maritime, filiale de SeaFrance, mais à une société nommée Poquelin, créée pour porter l'acquisition du navire en 2008. Selon les informations recueillies par l'AFP, si l'offre d'Eurotransmanche est acceptée, les trois navires convoités par le groupe ferroviaires seraient loués à une société d'exploitation dirigée par Jean-Michel Giguet, ancien dirigeant de Brittany Ferries, qui a travaillé aux côté d'ex-salariés de SeaFrance sur la création d'une Société coopérative et participative (Scop) dont l'objectif était de reprendre les activités de l'ancienne filiale de la SNCF, liquidée le 9 janvier.