Après 9 jours de grève et suite à la table ronde qui s’est tenue dans la soirée de mercredi au ministère des Transports, les salariés de la SNCM et de La Méridionale ont voté, hier, la reprise du travail. Les navires des deux compagnies ont donc repris leur service vers la Corse. Le Piana a, ainsi, quitté Marseille peu après midi pour rejoindre Bastia, suivi par le Kalliste, qui a mis le cap sur Propriano. Après ces deux bateaux de La Méridionale, c'est le Pascal Paoli, de la SNCM, qui a quitté dans la soirée la cité phocéenne en direction de Bastia.
Les syndicats ont salué un « travail constructif » avec le ministre Frédéric Cuvillier. Ce dernier a tenter de calmer les esprits en annonçant la mise en œuvre d’un décret d’application de la loi de mai 2013, qui prévoit l’application de certaines dispositions du code du travail français à l’ensemble des marins travaillant sur les lignes de desserte de la Corse, toutes compagnies confondues (voir le détail dans l’article consacré à ce sujet)
L’Etat vient également au secours de l’armement au point de vue financier puisque le ministre a annoncé la mobilisation de la Banque Publique d’Investissement et de la Caisse des Dépôts (par ailleurs actionnaire de la SNCM aux côtés de Veolia dans la société Transdev). Ces deux organismes devront « analyser des solutions financières » pour l’achat des quatre navires neufs, prévus dans le plan de sauvegarde de la compagnie, approuvé par les partenaires sociaux en juin dernier.
Pas de précision, en revanche, sur la question du remboursement des 440 millions d’euros que la SNCM doit effectuer à l’Etat, ni sur la trésorerie immédiate, très précaire en raison du refus des actionnaires d’injecter davantage de liquidités. Il s'agit toujours de facteurs déterminants quant à l'avenir de la compagnie.
