Le CMA CGM Bougainville, porte-conteneurs de 17.722 EVP et actuel plus gros navire sous pavillon français, a été inauguré hier au terminal de France par le président de la République, en présence de Jacques Saadé, président de CMA CGM, Laurent Fabius, ministre des Affaires Etrangères et Alain Vidalies, secrétaire d'Etat aux Transports. François Hollande, qui avait déjà inauguré le CMA CGM Jules Verne en 2013, a rendu hommage au groupe marseillais et à son fondateur en soulignant que « c'était une chance pour la France d'avoir une compagnie capable de telles performances».
François Hollande rappelle la nécessité d'investir dans la croissance bleue
«Le CMA CGM Bougainville concrétise le génie et le travail, ce sont les forces de la France» , a-t-il poursuivi après avoir rappelé la volonté du gouvernement de « créer des meilleures conditions d'investissements pour les armements», avec notamment la consolidation de la taxe au tonnage et la poursuite de la procédure, devant les autorités européennes, sur le crédit-bail fiscal. Soulignant les performances du port du Havre, il a rappelé «l'importance stratégique» de l'axe Seine et le travail de la mission parlementaire chargée d'élaborer une vision stratégique pour lui. Il a rappelé la nécessité de faciliter le passage portuaire «il n'y a aucune raison que les procédures de dédouanement durent plus longtemps chez nous que chez nos voisins», et a précisé que la Douane va atteindre le cap des 1000 entreprises éligibles à l'auto-liquidation de la TVA. «La mer est une ressource, un investissement qu'il convient de protéger», a déclaré le président qui a plusieurs fois, dans le contexte de la COP 21, rappelé les responsabilités environnementales qui devait s'appliquer à la mer tout en insistant sur la nécessité d'investir dans tous les segments de la croissance bleue. « Il y a plein de métiers, plein d'emplois dans l'économie de la mer et la France doit y prendre sa place».

François Hollande et Jacques Saadé (MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)
Le Bougainville rejoint le FAL 1
De leur côté, les 26 marins du CMA CGM Bougainville (dont environ un tiers de Français, le reste de l'équipage étant philippin) ont repris la route de la tournée du Nord le soir même. Le navire est exploité sur le service du FAL 1 aux côtés de ses sisterships, les CMA-CGM Kerguelen, Vasco de Gama et Georg Foster, tous immatriculés au Royaume-Uni. Deux autres navires devraient prochainement compléter la série. Le FAL 1 relie en 77 jours les ports du Nord à l'Asie du Sud-Est, via les hubs de Malte et Khor Fakkan.

(MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

Le commandant Gilles Saint-Jalme (MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

Plan de chargement au PC Cargaison (MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

Le moteur 11 cylindres MAN B&W 11S90ME - C9.2, développant une puissance de 85.000 chevaux (MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

(MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)