Livré le 29 juillet par le chantier sud-coréen Hyundai Mipo, le second des trois porte-conteneurs réalisés spécifiquement par CMA CGM pour desservir la Guyane effectue actuellement sa première rotation. Dans cette perspective, le CMA CGM Marseille a réalisé hier sa première escale au Havre. Long de 190 mètres pour une largeur de 30 mètres, le navire, optimisé pour offrir une capacité maximale tout en pouvant accéder au port de Dégrad des Cannes, peut transporter jusqu’à 2100 EVP, dont 530 conteneurs réfrigérés (reefer).
Le CMA CGM Marseille (© : FABIEN MONTREUIL)
Battant pavillon britannique, il est positionné sur la ligne NEFGUI (North Europe French Guiana North Brazil) de CMA CGM, qui propose une liaison hebdomadaire directe entre l’Europe du Nord, la Caraïbe, la Guyane française et le nord du Brésil. Les ports desservis sont ceux d’Algesiras, Rotterdam, Tilbury, Rouen, Le Havre, Phillipsburg, Port of Spain, Dégrad des Cannes, Belem, Fortaleza, Natal, puis de nouveau Algesiras. La rotation dure 42 jours.
Le premier porte-conteneurs du type « Guyanamax » est le CMA CGM Guyane, est entré en flotte le 21 juillet. Quant au troisième de la série, le CMA CGM Saint-Laurent, il a été livré en septembre par Hyundai.
Le CMA CGM Marseille (© : FABIEN MONTREUIL)
