Utiliser l'électricité verte norvégienne, produite quasi-intégralement par des barrages hydro-électriques, pour produire de l'ammoniac destiné à la propulsion des navires. C'est la base du projet Iverson, mené par Hy2gen, société allemande spécialisée dans l'hydrogène vert, Trafigura et le fonds d'investissement danois Copenhagen Infrastructure Partners. Après une pré-étude menée en 2021 par Norconsult, le plan d'une future usine, implantée à Sauda, dans le sud-ouest de la Norvège, a été annoncé. La construction devrait débuter en 2024 pour une mise en production en 2027.
Celle-ci va démarrer avec une capacité d'électrolyse de 240 mégawatts qui permettront de produire 600 tonnes métriques d'ammoniac liquéfié par jour. Ces chiffres devraient être, selon les porteurs de projet, significativement augmentés ensuite.
Pour mémoire, l'ammoniac est considéré comme un des futurs combustibles décarbonés du transport maritime. Plusieurs essais de moteurs sont en cours et des armateurs se positionnent déjà pour des constructions neuves.
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