La tentative infructueuse de renflouement du lundi 09 octobre, tentée pour tirer profit d’un créneau météo idéal et d’une marée de vive-eau, a illustré les conditions extrêmes des opérations conduites sur le récif Durand. Des pilonnements importants liés aux mouvements permanents de la mer, même par beau temps, ont mis à mal les réparations de fonds de cales, et le navire n’a pas pu récupérer suffisamment de flottabilité pour être extrait à temps du récif. La société Ardent conçoit donc un nouveau plan. Il proposera une méthode pour limiter les dommages lors de la phase transitoire et délicate où le bateau regagne progressivement de la flottabilité grâce à la montée de la marée. Le but est de le remorquer ensuite hors du récif.Afin de poursuivre encore l’allègement du navire, Ardent saisit toutes les fenêtres météorologiques favorables pour débarquer les conteneurs encore présents à bord. 19 ont été extraits vendredi dernier. Ces conteneurs sont ensuite transportés par barge jusqu’ au port autonome de Nouméa, où un traitement adapté, notamment de dépollution, est mis en place.Les travaux préalables à la prochaine tentative de renflouement sont conséquents, et vont, en première approche, au moins 4 semaines si les conditions météorologiques sont favorables.
Communiqué des autorités françaises en Nouvelle-Calédonie, 20/10/17
