Mercredi 13 janvier 2016, à 03H26 (heure locale), le cargo BF Caloosa battant pavillon portugais a signalé une avarie de moteur principal au Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Jobourg. Il se trouvait dans le rail montant du dispositif de séparation du trafic (DST) des Casquets, au nord-ouest de Barfleur. Le cargo transite à vide.Ce navire marchand a évolué sous surveillance du CROSS et du Centre des opérations maritimes de la préfecture maritime de la Manche - mer du Nord, à Cherbourg, jusqu'à 08H50. Ne parvenant pas à réparer par ses propres moyens, le BF Caloosa a alors demandé assistance au remorqueur d'intervention, d'assistance et de sauvetage (RIAS) Abeille Liberté, qui se trouvait déjà à la mer dans le cadre d'un exercice.A partir de 12H00, le remorqueur Abeille Liberté fait route vers le cargo BF Caloosa pour le prendre en remorque.A 14H00, l'Abeille Liberté est arrivée sur zone et commence sa manœuvre. La prise de remorque s'est effectuée à 15H20.Le convoi fait actuellement route vers le port de Cherbourg en toute sécurité. Les conditions météorologiques sur zone : vent de secteur ouest-nord-ouest pour 25 Nds (45 km/h) ; mer 4 (agitée, vagues et creux de 1,25 à 2,50 m).
Communiqué de la préfecture maritime de Cherbourg, 13/01/15
Remorquage du BF Calossa par l'Abeille Liberté (© : MARINE NATIONALE)
