Ravagé par un incendie en mars 2018 en océan Indien, le sinistre faisant cinq morts tout en détruisant une grande partie de son avant, le porte-conteneurs Maersk Honam n’avait malgré les dégâts pas été envoyé à la casse. Récent, puisque mis en service en 2017, le navire de 353 mètres et 15.200 EVP avait été réparé au terme d’une opération exceptionnelle. Les deux tiers arrière, préservés, avaient été à Dubaï découpés de la partie avant, comprenant la passerelle et considérée comme irrécupérable. Celle-ci a été ferraillée alors que la plus grande section fut transportée par navire semi-submersible jusqu’en Corée du sud, où Hyundai a procédé à la reconstruction du porte-conteneurs. Le chantier s’est achevé l’été dernier et le navire, devenu Maersk Halifax, a repris du service en septembre. C’est sous ce nouveau nom qu’l est passé hier au Havre.
© FABIEN MONTREUIL
