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Parti de Dunkerque le 12 mai, l’ancien fréteur de SeaFrance puis MyFerryLink a rejoint quatre jours plus tard l’Espagne. Rebaptisé Al Andalus Express et battant actuellement pavillon chypriote, l’ex-Nord-Pas-de-Calais est entré en cale sèche à Campamento, près d’Algésiras, où il va notamment être repeint aux couleurs de FRS Iberia. La compagnie espagnole l’a en effet affrété auprès d’Eurotunnel en vue de l’exploiter à partir du mois prochain entre l’Espagne et le Maroc, normalement sur sa ligne entre Motril et Tanger Med. Pour l’anecdote, l’ancien NPC a retrouvé à son arrivée dans la rade d’Algésiras l’ex-SeaFrance Manet, aujourd’hui exploité sous le nom de Poeta Lopez Anglada par la compagnie Balearia. 

Commandé par la SNCF et livré en 1987 par les chantiers Normed de Dunkerque, l'ex-Nord Pas de Calais mesure 158 mètres de long pour 22.4 mètres de large. Capable d’atteindre la vitesse de 21 nœuds, il peut transporter 90 pièces de fret. 

 

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© MYFERRYLINK

Le NPC aux couleurs de MFL fin 2012 (© MYFERRYLINK)

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