Aller au contenu principal

Sister-ship de Lola, livré en avril 2012 au Conseil général de Loire Atlantique, l’Ile Dumet,  un nouveau bac destiné au franchissement de la Loire, a effectué ses essais en mer devant Saint-Nazaire la semaine dernière. Pouvant naviguer à la vitesse de 8 noeuds, le bac, long de 46 mètres et pouvant transporter 40 véhicules,  a été conçu par le chantier Merré, de Nort-sur-Erdre, près de Nantes. Celui-ci a construit la superstructure, les emménagements et la timonerie, qui ont été assemblés à Saint-Nazaire sur la coque construite par Mecasoud.

D'un coût de 15.7 millions d'euros, Lola et Ile Dumet ont été commandés par le département de la Loire Atlantique afin de remplacer les anciens bacs de Loire, construits entre 1963 et 1977. Plus rapides et offrant une capacité d'emport plus importante que leurs aînés, qui naviguent à moins de 5 noeuds et peuvent transporter seulement 15 à 18 voitures, les nouveaux bacs amélioreront le franchissement de la Loire, deux lignes étant actuellement en service entre Basse-Indre et Indret, ainsi qu'entre Couëron et Le Pellerin.
 
 
72318 bac de Loire ile Dumet
© CHANTIERS MERRE
(© CHANTIER MERRE)
 
 
72316 bac de Loire ile Dumet
© CHANTIERS MERRE
(© CHANTIER MERRE)
 
 
72315 bac de Loire ile Dumet
© CHANTIERS MERRE
(© CHANTIER MERRE)

Aller plus loin

Rubriques
Marine marchande
Dossiers
Port de Nantes Saint-Nazaire