Oman Drydock Company rejoint la liste des chantiers de réparation navale approuvée par GTT pour effectuer des opérations de maintenance sur les cuves de méthaniers conçues par la société française. Grâce à la signature d’un accord de service technique, ODC va bénéficier de l’assistance de GTT et acquérir les compétences et les outils nécessaires pour pouvoir intervenir sur des systèmes de confinement à membrane. Le personnel du chantier naval bénéficiera également d’une formation dédiée et d’un service de conseil pour préparer chaque phase de maintenance. « Avec une flotte mondiale de plus de 250 méthaniers en service, dont plus de 70 % sont équipés de systèmes de confinement à membrane GTT, nous sommes particulièrement impliqués pour développer des partenariats et pour approuver des chantiers de maintenance, capables de garantir une haute qualité de service pendant les phases de cale-sèche » explique Philippe Berterottière, président de GTT, qui rappelle qu’« Oman possède une flotte très importante de méthaniers, ainsi qu’une position géographique qui la place au premier plan du marché international du GNL, proche des routes maritimes pour les pays du Golfe et de l’Asie ».
L’entreprise française indique que, comme ses prédécesseurs, ODC a fait préalablement à l’accord l’objet d’un audit « afin de s’assurer que le chantier respecte les plus hautes conditions de sécurité et de contrôle qualité, nécessaires à réaliser une bonne opération de cale-sèche ».
Aujourd’hui, GTT travaille avec une quarantaine de chantiers dans le monde (Chine, Corée du sud, Japon, Malaisie, Philippines, Singapour, Taïwan, Qatar, Emirats Arabes Unis, France, Allemagne, Italie, Espagne, Portugal), 25 d’entre eux étant licenciés et les autres, comme ODC (ou encore Damen à Brest et Dunkerque), approuvés.
