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Après être entré en collision avec un vraquier à l’embouchure du fleuve Yangtze, le 18 mars, le porte-conteneurs CMA CGM Florida va bientôt rejoindre un chantier de réparation à Zhoushan, en Chine. Hier, le navire était toujours au mouillage à Yangshan, où les opérations de déchargement des conteneurs qu’il transportait étaient pratiquement achevées.

Pour mémoire, le Florida a été percuté dans la nuit du 17 au 18 mars, aux alentours de 00h40, à 120 milles au large de Shanghai. L'accident n'a pas fait de blessé au sein de l’équipage mais le porte-conteneurs, s’il est demeuré stable et avec une propulsion opérante, a subi des dommages sur le côté bâbord. « L’un des réservoirs a été endommagé, ce qui a entraîné une fuite de pétrole, qui a été rapidement stoppée », explique-t-on chez CMA CGM. L’armateur français affirme avoir « mobilisé tous ses efforts pour limiter un éventuel dommage environnemental et continue à se mobiliser pour informer ses clients et partenaires et réduire au maximum toute perturbation du service ».

Mis en service en 2008, le CMA CGM Florida, immatriculé en Grande-Bretagne, mesure 294 mètres de long pour 32 mètres de large. Exploité entre l'Asie et les Etats-Unis, ce navire affiche une capacité de 5100 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur).

 

- Voir le site Shipspotting.com, d'où est extraite la photo illustrant cet article

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