Le porte-conteneurs CMA CGM RHONE est entré en service le 20 février en Chine.
Ce navire de 9 365 EVP, est le septième d’une série de 28 navires de 9400 EVP à 10 900 EVP, qui seront livrés d’ici au troisième trimestre 2016. Les CMA CGM DANUBE, CMA CGM ELBE, CMA CGM LITANI et CMA CGM TIGRIS sont les premiers navires de cette série aux noms de fleuves, dont la livraison a débuté le 30 juin 2014. Les 13 et 14 février derniers, le CMA CGM LOIRE et le CMA CGM URAL débutaient à leur tour leurs premières rotations sur les lignes BEX et MEX du Groupe.
Navire affrété naviguant sous pavillon maltais, il s’agit du quatrième navire de cette catégorie issu des chantiers chinois DSIC (Dalian, PRC) dont le Groupe prend livraison.
Long de 300m et large de 48m, il a été conçu pour offrir une capacité maximale de chargement tout en tenant compte des contraintes techniques qu’impose le détroit du Bosphore.
Avec une capacité de 1458 prises reefer 40’, le CMA CGM RHONE incarne la volonté du Groupe d’être un leader sur ce secteur en pleine croissance.
Déployé sur l’une des lignes emblématiques du Groupe, le « Bosphorus Express » (BEX), le CMA CGM RHONE offrira une liaison directe entre l’Asie, la Turquie et la Mer Noire. Il desservira ainsi Dalian, Tianjin, Kwangyang, Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Tanjung Pelepas, Izmit, Istambul Ambarli, Constanza, Odessa, Ilyichevsk, Port Said, Port Kelang, Singapore, et de nouveau Dalian.
Communiqué de CMA CGM, février 2015
