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Construit par le chantier roumain Santierul Naval Constanta, le Mayoury est arrivé lundi 9 octobre à Marseille. Il s’agit du nouveau chimiquier de la Compagnie Fluviale de Transport (et son plus gros navire), qui l’exploite via sa filiale Maritime Overseas (CFTMO). Après quelques travaux dans la cité phocéenne, le Mayoury approvisionnera des dépôts pétroliers au Maroc à partir de raffineries espagnoles. Appartenant au groupe Sogestran, la CFT a dans ce cadre signé un contrat avec la société marocaine Derhem.

 

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© EMMANUEL BONICI

Le Mayoury arrivant à Marseille le 9 octobre (© EMMANUEL BONICI)

 

Immatriculé au Registre International Français et armé par un équipage d’une dizaine de marins, le Mayoury mesure 119.5 mètres de long pour 21.6 mètres de large, avec un tirant d’eau de 3.8 mètres à 3500 tonnes d’emport et 6.2 mètres à 8900 tonnes. On notera que ses deux moteurs principaux sont adaptés à un fonctionnement au GNL.

 

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© EMMANUEL BONICI

(© EMMANUEL BONICI)

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