Livré le 24 janvier par les chantiers STX de Rauma, en Finlande, le Spirit of France est arrivé samedi matin à Douvres, au terme d'une navigation de 4 jours. Après avoir réalisé différents tests, notamment des essais de passerelles à Douvres et Calais, et une fois les derniers préparatifs achevés, le nouveau navire de P&O Ferries doit débuter son service commercial le 9 février. Il y rejoindra son sistership, le Spirit of Britain, opérationnel depuis un an. D'un coût de 360 millions d'euros, ces deux navires sont les plus gros ferries exploités jusqu'ici dans le détroit du Pas-de-Calais. Longs de 213 mètres pour une largeur de 31.4 mètres, le Spirit of Britain et le Spirit of France affichent une jauge de 47.000 tonneaux. Ils peuvent embarquer 2000 passagers, ainsi que 170 ensembles routiers et 250 véhicules de tourisme.

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