Les écuries de course au large les attendaient depuis fin janvier. Une bonne partie de la flotte des bateaux de course ayant disputé la dernière Transat Jacques Vabre est revenue à Lorient à bord du transporteur de colis lourds Prima Dora. Six voiliers 60 pieds IMOCA (PRB, Safran, Maître Coq, Energa, Macif, Bureau Vallée), les deux MOD 70 (Groupe Edmond de Rotschild et Oman Air) et quelques Class 4 ont été chargés début janvier dans le port brésilien d'Itajai, lieu d'arrivée de la Transat partie du Havre mi-novembre. Les IMOCA et les MOD 70 ont été déquillés et démâtés pour être transportés dans le faux pont, alors que les Class 40 ont été saisis en pontée avec mâts et quilles.
Le Prima Dora, un navire de 166 mètres de long mis en service en 2010, est arrivé avec pas mal de retard, notamment en raison d'un arrêt forcé la semaine passée, en rade de Vigo, pour laisser passer la tempête Petra. Il a, en revanche, essuyé la tempête Qumeira dans le golfe de Gascogne. Le déchargement des voiliers, très ralenti par la météo, devrait se poursuivre jusqu'à la fin de la semaine.
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