Alors que MyFerryLink vient une nouvelle fois d’interjeter appel d’un jugement des autorités britanniques de la concurrence, Eurotunnel, propriétaire de sa flotte, a publié ses résultats pour 2014. Une année marquée par la croissance significative de l’activité ferroviaire du groupe (+21% sur les trains de marchandises avec près de 1.65 millions de tonnes transportées) et de son chiffre d’affaires (+7% à 1.207 milliard d’euros).
MyFerryLink n’est pas en reste. Pour son deuxième exercice complet, la compagnie affiche des résultats en croissance dans tous les segments. Avec quasiment 400.000 pièces de fret, l'activité est en hausse de 22%. Le trafic progresse aussi de 7% (337.654) pour les voitures transportées. Les autocars affichent une augmentation de 118% à 1570 unités. Le chiffre d’affaires, qui s’élevait à 73 millions d’euros en 2013, est de 93 millions d’euros pour 2014. Pour mémoire, Jacques Gounon, président du groupe Eurotunnel, prévoyait, il y a un an, que l’activité de MyFerryLink serait à l’équilibre en 2015.
L’armement nordiste va malgré tout être mis en vente par le groupe ferroviaire suite aux décisions britanniques, qui considèrent qu’un risque monopolistique peut exister sur le détroit en raison des liens entre MyFerryLink et Eurotunnel. Un appel a été interjeté de la décision de la Court of Appeal de Londres, en date du 9 janvier dernier.
