Maersk Line a commandé 20 navires du type Triple-E, porte-conteneurs géants de 399 mètres de long et d'une capacité de 18.270 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur) aux chantiers sud-coréens DSME. Les quatre premiers exemplaires de ce modèle sont entrés en service depuis l'été.
L’armement vient d’annoncer que des modifications vont être apportées au reste de la série avec, notamment, une réduction de la puissance des machines. La propulsion des Triple-E actuels est assurée par deux moteurs Man 8S80ME-C9, chacun couplé à une ligne d’arbres, développant une puissance totale de 98.000 chevaux.
Le but des modifications voulues par Maersk Line est, évidemment, de réduire la consommation des navires, « tout en pouvant conserver la capacité de transport actuelle ». La compagnie annonce également une évolution du dessin de la carène. Les derniers exemplaires de la série doivent être livrés en juillet 2015.
