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A quai à Dunkerque depuis leur désarmement en 2009, les ferries SeaFrance Renoir et SeaFrance ont été revendus mi-juillet à une société allemande de services maritimes. Rebaptisés respectivement Western Light et Eastern Light, les deux navires ont été repavillonnés au Bélize. Le montant de la transaction ainsi que la future destination des navires n'est pas encore connue. Le SeaFrance Renoir, 130 mètres de long, a été construit aux Ateliers et Chantiers du Havre en 1981 sous le nom de Côte d'Azur. D'une capacité de 1400 passagers et de 280 véhicules, il a effectué toute sa carrière sur le détroit du Pas-de-Calais. Le SeaFrance Cézanne a, quant à lui, été construit en 1980 aux chantiers suédois Kockums. D'abord exploité comme roulier, il a été transformé en ferry en 1990, date à laquelle il a été acheté par la SNCF, pour l'armement SNAT, devenu SeaFrance. D'une longueur de 163 mètres, il présente une capacité de 500 voitures et 1800 passagers.

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