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Les trois premiers navires propulsés au méthanol vont sortir des chantiers Hyundai Mipo et Minaminippon dans les jours à venir. Quatre autres de la même série seront livrés fin octobre. Deux de ces transporteurs de méthanol de 50.000 tpl ont été construits pour Westfal-Larsen, deux pour Marinvest et Waterfront Shipping et trois pour Mitsui OSK Lines.

Ils vont inaugurer le système dual ME-LGI de MAN B&W, qui peut fonctionner avec du fuel lourd, du MDO, du gasoil et du méthanol. Ce dernier combustible a pour particularité de réduire fortement les émissions de soufre, d’azote et de particules.

145628 Man méthanol
© MAN B&W

Le système ME-LGI (© MAN B&W)

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Propulsion - Motorisation de navires