La compagnie danoise Maersk Line a annoncé hier une commande de porte-conteneurs, la première de son tout nouveau plan d’investissement. Il s’agit de 7 navires un peu particuliers puisque ces unités de 200 mètres de long pour 35.2 mètres de large, offrant une capacité de 3600 EVP, bénéficieront d’une certification glace (Ice Class). Livrables entre avril et novembre 2017 par le chantier COSCO de Zhoushan, en Chine, ces porte-conteneurs sont destinés à Seago Line, filiale à 100% de Maersk dédiée au marché du cabotage en Europe. Ils seront exploités en Baltique et en mer du Nord, leur coque renforcée leur permettant de continuer à assurer le service même en hiver, lorsque les eaux sont gelées. Leurs moteurs fonctionneront au gasoil (MDO) afin de répondre à la règlementation sur les émissions de soufre en Manche, mer du Nord et Baltique. Ils remplaceront des unités de moins forte capacité, sachant que Seago Line dispose déjà d'une vingtaine de navires Ice Class.
On notera que le contrat signé avec le chantier chinois comprend une option pour deux unités supplémentaires, que Maersk Line pourra affermir dans les 8 mois. Dans le cadre de son nouveau plan d’investissement, l’armement danois, qui a dépensé ces 5 dernières années 15 milliards de dollars dans sa flotte, notamment pour la construction des 20 porte-conteneurs géants du type Triple E (plus de 18.000 EVP), annonce qu’il compte passer d’autres commandes cette année.
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