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3 milliards de dollars : c’est la somme que Maersk Line devrait consacrer entre 2015 et 2019 pour la commande de navires neufs. « Compte-tenue de notre taille, nous avons besoin de 425.000 EVP (équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur) entre 2017 et 2019 », a précisé Soren Skou, le patron de l’armement. Une demande qui équivaut à 23 navires de type Triple-E, les plus grands porte-conteneurs actuellement en flotte et qui ont une capacité de 18.000 EVP. Une annonce, dans un contexte de surcapacité et de ralentissement du marché chinois, qui n’a pas beaucoup plu aux investisseurs et qui a fait chuter l’action de Maersk Line de 3.47%.

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