Le Maersk Madrid, un géant de 399 mètres de long, 58 mètres de large et 20.568 EVP de capacité, a été livré la semaine dernière par les chantiers sud-coréens DSME à l’armement danois Maersk Line. Exploité entre l’Asie et l’Europe, ce navire, l’un des plus gros porte-conteneurs du monde, est le premier de la série des 11 navires du type Triple E Mark II. Ils suivent les 20 premiers Triple E, mis en service entre juillet 2013 et juin 2015. Des porte-conteneurs qui peuvent officiellement transporter plus de 18.000 EVP.
La capacité des Triple E Mark II a donc été encore accrue, 10 autres mastodontes de ce type devant être livrés à Maersk Line d’ici juin 2018.
