Après CMA CGM mi-septembre, c’est au tour de l’armateur suisse Mediterranean Shipping Compay d’annoncer la commande de porte-conteneurs de 22.000 EVP, la plus forte capacité vue jusqu’ici. Onze navires de cette catégorie seront réalisés par les chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Ils remplaceront des unités de 13.000 à 14.000 EVP appelée à sortir de flotte dans les années qui viennent.
Numéro 2 mondial du transport maritime conteneurisé, MSC aligne actuellement 510 navires pour une capacité totale de 3.1 million d’EVP.
