Dans la nuit du 16 au 17 août 2007, le Sokalique et un cargo turc, l'Ocean Jasper, étaient entrés en collision à 60 milles nautiques (110 km) au nord de l'île d'Ouessant. Si les six marins de l'équipage avaient pu être secourus, le patron du caseyeur, Bernard Jobard, avait péri noyé, alors que l'Ocean Jasper avait poursuivi sa route. Le 22 février 2013, l'armateur de l'Ocean Jasper était déclaré civilement responsable, à hauteur de 75 %, du dommage par le tribunal correctionnel de Brest. La société Ocean Jasper Shipping devait également verser quelque 600.000 € à la famille de Bernard Jobard. Un versement qu'elle n'avait jamais touché, l'armateur étant insolvable.
Une vente judiciaire le 8 septembre
Saisi, l'Ocean Jasper est, depuis, bloqué dans le port militaire de Brest. L'Enim (Établissement national des invalides de la marine) a engagé une procédure de demande de vente : « On a attendu que le jugement du tribunal correctionnel de Brest soit définitif », précise Philippe Illonet, directeur de l'Enim. « On est dans une procédure classique : des frais ont été engagés par l'État. Garder ce bateau a un coût financier, sans compter la gêne pour la préfecture maritime ». Mais bloqué depuis huit ans, que vaut encore le cargo ? « Il a été bien gardienné. Après, ce n'est jamais bon pour un bateau de rester sans bouger... Mais il peut quand même intéresser », assure Philippe Illonet. Un juge de l'exécution se prononcera sur la mise en vente du bateau, le 8 septembre prochain. Habitué à ce type de procédure, Yohan Ligonnière, chargé d'étude au département du contentieux, prévoit un éventuel report d'audience. « Mais ce ne sera qu'une question de semaines, assure-t-il. Et une fois le jugement prononcé, la vente se fera dans les deux à quatre mois qui suivront ». « On table sur une décision cette année », conclut le directeur de l'Enim.
Un article de la rédaction du Télégramme
