A chaque mois son nouveau record pour les porte-conteneurs. Après le MOL Triumph en mars (20.170 EVP), le Madrid Maersk en avril (20.658 EVP), c’est désormais l’OOCL Hong-Kong qui décroche le titre de plus gros porte-conteneurs du monde avec une capacité de 21.413 EVP. Baptisé dans les chantiers Samsung de Geoje en Corée du Sud, il est le premier d’une série de six navires commandés par l’armateur hong-kongais Orient Overseas Container Line.
La dernière fois qu’OOCL avait battu un record, c’était en 2003 avec l’OOCL Shenzen, 8063 EVP, également construit chez Samsung.
L’OOCL Hong-Kong va être aligné sur le service LL1. La rotation desservira Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Singapour, Felixstowe, Rotterdam, Gdansk, Wilhelmshaven, Felixstowe, Singapour, Yantian, Shanghai en 77 jours.
