La série de méthaniers brise-glace Arc 7 destinés au futur terminal de gaz naturel liquéfié de Yamal, en Sibérie, s’étoffe. Après une première commande de 6 unités passée en juillet dernier, cinq autres viennent s'ajouter au plan de charge du chantier sud-coréen DSME. C’est la co-entreprise Yamal Trade, formée à parts égales entre Teekay LNG et China LNG, qui en est le commanditaire.
Ces méthaniers de nouvelle génération mesurent 300 mètres de long et calent à 12 mètres. Ils ont une capacité de 172.000 m3 et peuvent briser de la glace épaisse de 2.1 mètres. Ils vont être dotés d’une propulsion hybride GNL/diesel Wärtsilä (4 moteurs 50 DF 12 cylindres et deux 50 DF neuf cylindres). Le groupe français GTT les équipera de sa technologie de membrane NO 96 GW. Les navires seront amenés à travailler dans des températures pouvant avoisiner -50°. Les livraisons devraient débuter en 2016.
Pour mémoire, le terminal Yamal LNG est un projet porté par le russe Novatek (60%), Total (20%) et China National Petroleum Corporation. Son activité devrait démarrer en 2017 et il pourrait produire 16 millions de tonnes de GNL par an.
