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Petit focus, notamment en images, sur les deux nouveaux navires de la compagnie antillaise L'Express des Iles. Réalisés par le groupe australien Austal, le Perle Express et le Liberty ont été livrés cet été et débuteront leur service commercial le mois prochain. Tous deux sont des catamarans en aluminium longs de 47 mètres pour une largeur de 11.1 mètres et un tirant d'eau de 1.4 mètres. Leur propulsion est assurée par deux moteurs MTU 16V 4000 M71 développant 2465 kW et deux hydrojets Kamewa 71 SIII. Le Perle Express peut atteindre la vitesse de 33.4 noeuds. Armé par 7 membres d'équipage, il peut transporter 364 passagers et 10 véhicules. Il va rejoindre, à Pointe-à-Pitre, les Gold Express et Silver Express, qui effectuent des rotations vers les îles de l'archipel guadeloupéen ainsi que vers la Martinique et les îles de l'arc caribéen. Battant pavillon français comme le Perle Express, le Liberty est, quant à lui, destiné à être exploité par Jeans, la nouvelle filiale low cost de l'Express des Iles. En dehors de sa livrée bleue, il présente des caractéristiques légèrement différentes. Ce navire n'embarquera pas de véhicule mais sa capacité en passagers a été portée à 437 personnes. Moins lourd, il est plus rapide, avec une vitesse de pointe de 34.1 noeuds. Passerelle du Perle Express (© : AUSTAL) Les machines du Perle Express (© : AUSTAL) Le garage du Perle Express (© : AUSTAL) Le Perle Express (© : AUSTAL) Le Perle Express (© : AUSTAL) Le Perle Express (© : AUSTAL) Le Perle Express (© : AUSTAL) Le Liberty (© : AUSTAL) Le Liberty (© : AUSTAL) Le Liberty (© : AUSTAL) Le Liberty (© : AUSTAL) Le Liberty (© : AUSTAL)

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