P&O Ferries a pris livraison du Spirit of France

La compagnie britannique P&O Ferries a pris livraison hier aux chantiers STX de Rauma, en Finlande. Il a entamé sa descente vers Douvres qu'il devrait rejoindre samedi matin. Après des tests dans ses deux ports de rotation, Douvres et Calais, il devrait entrer en service mi-février. Ce navire est le sistership du Spirit of Britain, entré en service en janvier 2011. Plus gros ferries exploités jusqu'ici dans le détroit du Pas-de-Calais, ces mastodontes de 213 mètres de long et 31.4 mètres de large affichent une jauge de 47.000 tonneaux. Ils peuvent embarquer 170 ensembles routiers d'une longueur de 15 mètres, ainsi que 195 voitures. En configuration uniquement « tourisme », ils seraient capables d'accueillir 1000 voitures. La capacité en passagers est, quant à elle, de 2000 personnes. Pour P&O Ferries, le Spirit of Britain et le Spirit of France représentent un investissement de 360 millions d'euros. Alignant une flotte de 22 navires entre la Grande-Bretagne, la France, la Belgique et les Pays-Bas, la compagnie britannique transporte chaque année plus de 9 millions de passagers, 1.5 million de véhicules de tourisme et 2 millions de pièces de fret.