Les résultats de la première année pleine de MyFerryLink viennent d’être rendus publics par le groupe Eurotunnel, propriétaire de la flotte armée par la SCOP. L’année 2013 a vu le transit, par les trois navires de MyFerryLink, de 326.714 camions, 316.811 voitures et 721 autocars. Des résultats qui installent l’armement comme troisième opérateur sur le détroit du Pas-de-Calais, ayant même atteint les 10% de part de marché en fret l’an passé. Son chiffre d’affaires est de 74 millions d’euros. Eurotunnel, de son côté, a réalisé le meilleur exercice de son histoire en franchissant pour la première fois le milliard d’euros de chiffre d’affaires.
L’avenir de MyFerryLink est cependant loin d’être dégagé. La procédure, toujours pendante devant les autorités de la concurrence britannique pourrait déboucher, en avril prochain, sur une interdiction d’escale à Douvres. Par ailleurs, le climat social s’est franchement détérioré depuis début janvier sur fond de négociations salariales, et plus spécifiquement de la répartition de l’enveloppe dédiée aux augmentations de salaires. Le syndicat maritime Nord, majoritaire, s’oppose frontalement à la direction et a même provoqué un arrêt des navires en début de semaine dernière.
