Aller au contenu principal

Le FF Kronprins Haakon, du nom de l'héritier de la couronne norvégienne, est le futur brise-glace de l'institut polaire norvégien. D'une longueur de 100 mètres et d'une largeur de 21 mètres, il est actuellement en construction dans les chantiers Fincantieri de Riva Trigoso-Muggiano. Il devrait finir son armement en Norvège pour une livraison en 2016 et un début des opérations en 2017. Le navire est destiné à la navigation en Arctique et Antarctique, où il effectuera, principalement pour le compte de l'université de Tromsø, des missions métrologiques, de prélèvements, de surveillance des stocks halieutiques ou de cartographie. 

Son armateur, qui a investi 1.4 milliard de couronnes (115 millions d'euros), a choisi un design NVC 395 Polar de Rolls-Royce. Il s'est également tourné vers la filiale norvégienne du groupe britannique pour la propulsion de son navire. Celle-ci sera constituée de deux moteurs Bergen  B32:40L9ACD, de deux groupes Bergen B32:40L6ACD, de propulseurs azimutaux de type US ARC 0.8 et de propulseurs tunnels polaires.

 

 

Aller plus loin

Rubriques
Marine marchande
Dossiers
Rolls-Royce Arctique et Antarctique