Conçu par le bureau d’architecture danois Knud E. Hansen, le ferry chinois San Sha 1 Hao est entré en service le 1er janvier. Réalisé en Chine par Bohai Shipbuilding Heavy Industry, qui en est également le propriétaire, le navire réalise depuis le port de Sansha, dans la province de Hainan, la desserte des îles Xisha, Nansha et Zhongsha.
Long de 122.3 mètres pour une largeur de 21 mètres et un tirant d’eau de 5.3 mètres, ce ferry présente un déplacement de 7800 tonnes (port en lourd de 2300 tonnes). Armé par 91 membres d’équipage, sa capacité est de 456 passagers, 20 camions et 140 voitures. Le fret, y compris des conteneurs, ainsi que les véhicules de tourisme sont stockés sur un unique pont. Affichant une puissance propulsive de 8660 kW et doté d’un propulseur d’étrave, le San Sha 1 Hao peut atteindre la vitesse de 18 nœuds, son autonomie étant donnée à 6000 milles.
On notera qu'il s'est écoulé que 24 mois entre le début de la phase de conception et la mise en service du navire.
(© KNUD E. HANSEN)
