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Un nouveau méthanier sous pavillon français vient de rejoindre la flotte de Gazocéan. Le LNG Endeavour a été livré le 20 octobre dans les chantiers coréens Samsung Heavy Industries (SHI) à son armateur France LNG Shipping, coentreprise réunissant NYK et Geogas LNG.

 

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© GAZOCEAN

(© GAZOCEAN)

 

Le navire est long de 293 mètres, pour 47 de large, une jauge brute de 115.408 tonnes, avec une capacité de 174.000 m3 de GNL dans des cuves Mark III Flex de GTT. Il est équipé de deux moteurs X-DF, de quatre groupes dual fuel Himsen, ainsi que d’une installation de reliquefaction partielle TurboBryton d’Air Liquide. Pour son voyage inaugural, il sera armé par 28 marins, dont 8 officiers français.

 

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© GAZOCEAN

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Quatrième navire d’une série de six, il est affrété par TotalEnergies, de même que le LNG Adventure livré en mars, le LNG Enterprise livré le mois dernier et le LNG Endurance attendu en novembre. Réalisés par Hyundai Samho, l’Elisa Larus (entré en flotte en mai 2020) et le sixième méthanier de la série, l’Elisa Aquila, livrable en mars 2022, font l’objet d’un affrètement long terme pour la société italienne Edison, filiale du groupe français EDF.

 

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Ces navires sont la propriété de la nouvelle co-entreprise (50/50) formée par le groupe français Geogas et le japonais NYK. L’armement de ces méthaniers et leur gestion a été confiée à Gazocéan, qui gère déjà trois méthaniers exploités sous RIF : les LNG Unity (ex-Provalys) et LNG Alliance (ex-Gaselys) de 154.000 m3 ainsi que le Global Energy (74.000 m3). 

© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.

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