C'est une grande première pour Rolls-Royce. Le ferry Abel Matutes, de l'armement Balearia, va être le premier navire non norvégien a être équipé d'un moteur Bergen fonctionnant uniquement au gaz naturel liquéfié. Construit en 2010, le bateau, qui effectue la liaison Barcelone-Palma de Majorque, va être rétrofité pour recevoir un groupe Bergen C26:33 L6, capable de fournir 1500 kW. Une première étape, puisque le groupe sera intégré à une propulsion classique, mais qui devrait déjà permettre une réduction d'émission de CO2 de l'ordre de 40%. A quai, ce sera le groupe GNL, relié à une alimentation à terre ou à une des citernes du bord, qui fera fonctionner le navire. Il fournira également l'énergie nécessaire lors des approches et manoeuvres portuaires. Les travaux d'installation devraient être réalisés cette année, à l'occasion du passage du navire en cale sèche pour son arrêt quinquennal.
(ROLLS-ROYCE)
